很多人认为机油灯亮就是缺少机油，其实不然，今天一豪动力的小编就带着大家一起重新认识发动机机油灯。发动机机油灯报警有两种情况，一种是黄色液位报警，另一种是红色压力报警。如果是黄色报警添加机油即可，如果是红色报警就要注意了，及时检查原因，不然会有大麻烦。

因为润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器和限压阀几个主要部分组成，红色报警主要和这些方面有关。

1、机油过少

机油油量过少，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于机油过少导致润滑不良而加剧磨损。

2、发动机温度太高

由于车辆发动机的温度太高，加速机油的老化、变质、变稀。致使机油从各零部件间隙中泄漏，压力降低，从而导致机油报警灯亮。

3、机油泵磨损

当机油泵出现故障，损坏、磨损、老化、或者安装上出现问题产生工作间隙，造成机油泵不正常工作，发动机油压下降，从而导致机油报警灯亮。

4、发动机内部配合不当

发动机内曲轴与大、小瓦之间的工作配合间隙不当，发动机不能正常工作，发动机油压上升或者下降，从而导致机油报警灯亮。

5、机油滤清器堵塞

机油或者发动机内积累的积炭或者其他脏东西过多，堵塞了机油滤清器、吸盘等部件，致使机油压力下降，从而导致机油报警灯亮。

6、限压阀设定压力过低或调整不当

在润滑系统中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软、调整不当或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。

当仪表盘内机油报警灯亮的时候，请谨慎对待，如果是黄色灯亮了，注意及时添加机油；如果是红色灯亮了，最好尽快进行检查，小毛病如果不及时处理，可能引发大故障。