柴油发电机组使用中,客户眼中常见的冒黑烟问题,案例分析

柴油发电机组使用中,客户眼中常见的冒黑烟问题,案例分析

客户眼中常见的“冒黑烟”

客户抱怨时间:2018.9.5

客户单位:江西省环卫所

机组配置:多功能抑尘车(雾炮车)

发动机型号:6BTA5.9-G2

运行时间:473小时

客户报修:发动机冒黑烟

服务过程:服务站携带燃油滤清器,输油泵,喷油器等零件到达客户现场,经开机测试,发动机怠速和空载运行正常,雾炮风机开启后,排气管冒阵阵黑烟,伴随整车抖动,初步判断为发动机转速不稳导致,随后调整速度控制器稳定(STAB)和增益(GAIN)电位器后,故障排除。

案例分析:许多客户不了解发电机组的运行工况,发动机是在恒定的转速下工作,一但发动机转速不稳,即油门一直处于不断加油减油的循环工作,就会产生燃烧不完全的碳烟,即“冒黑烟”。这种情况应首先考虑调整速度控制器,如果调整无效,可进一步排查燃油路是否有堵塞或漏气等,导致供油不足的情况。

调整小方法:准备平口小起子,速度控制器稳定(STAB)和增益(GAIN)电位器,为单圈电位器,可调整******范围不足一圈,调整时可顺时针旋转至发动机不稳定,再逆时针慢慢旋转至稳定状态,可多调20度左右,以确定稳定性能。

  


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