柴油发电机组的拆卸并不难，但是在拆卸前要了解并掌握机组的构造，这样才能为拆卸工作打下良好的基础，除此之外也要遵循拆卸要求，才能保证拆卸工作的顺利进行，今天一豪动力就为大家介绍一下柴油发电机组的拆卸工作都有哪些要求。

1、拆卸时要考虑到修理和装配，对于无技术资料和说明书的柴油机，在拆卸时一定要对拆卸部件的力矩等做好记录，例如喷油提前角、气门间隙、拧下连杆螺丝的力矩、拆缸盖螺丝的力矩、各部件在拆卸前的相对位置等，以备装配和排除故障时使用。

2、在扭紧和拆卸螺丝时，力矩要适当，加长杆一般刁要用，防止扭断螺栓;在拆卸时用力要均匀，防止用力过大造成部损坏。

3、不能拆下的部件不要硬拆，要了解该部件的具体结构;拆卸范围不要任意扩大，要根据修理的内容及项目确定。

4、在拆缸盖螺丝时，一定要按对角从外向里逐步拆解，并分2-3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个，正确的方法应是一个螺丝拆卸后，再拧第二个，逐个依次来回拆卸。

5、做记号、系标签。这是一项很重要的工作，对于拆卸下的部件，如喷油器、连杆、推杆、挺杆、摇臂、进气门、刹汽门、气门弹簧、气门锁片、气门卜簧、连杆螺丝、高压油管以及各种垫片等，都要在标签上说明是第几缸的，各种部件之间的相对位置也要说明是第几缸的，因为在柴油机运转过程中，各缸的磨损均有一定的区别。

以上五点最容易被人们忽视的就是做记号，而做记号是为了方便柴油发电机组的组装，设想若是您拆卸机组完毕后要再重新组装，却因为没有做记号而将相似的配件装错地方，这样组装好的机组还能正常工作吗？所以您在拆卸时千万别忽视了做记号的作用。