最近的一场暴雪和低温冰冻，让很多地方的电力供应趋于紧张，这时候采购的应急备用电源开始发挥其功能了：

昨天陆续收到几家采购用户的电话，咨询低温启动柴油发电机组的步骤，以及应急预案的指挥调度。昨天售后

和售后的电话繁忙，下面就雨雪天气，柴油发动机启动使用的注意点一豪为您解析一下：

1）注意水箱绝对不能结冰，防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。

2）严禁明火烘烤。

3）空载预热时间要稍长一点，方可送电。

4）一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）。

5）要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃。

6）气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。

7）当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。

切记：在气温极低的地区，一定要在机组上配备水加热装置。