柴油发动机大修,据说都是因为这些小问题造成的!

柴油发动机大修,据说都是因为这些小问题造成的!

 很多人都等到柴油发动机出现问题了才意识到严重性,其实当发动机出现以下几种情况的时候,就要重视起来了!

1.机油变质

如果发现机油的颜色发黑,里面还有金属碎屑和胶状物附着,这就说明油品变差了。所以保养车辆要记得定期更换机油,这些杂质会沉积,对发动机的运行造成伤害。而且机油质量不好之后,润滑能力大大降低,加剧磨损。

2.油箱内有沉积物

有些人觉得只要给油就能跑。但燃油前往燃烧室燃烧时所必经的油路的过程中,会形成一定的胶质并慢慢沉积,导致燃油不能很好的雾化。

这样就会造成发动机爆震、提速性差、怠速时不稳定等问题,所以对于油箱内的沉积物必须要定期清理。

3.冷却系统故障

在发动机的工作过程中,气缸内的温度可达到1800~2000°C,尤其是夏天,汽车在高温下工作,一些直接接触高温燃烧的零件如活塞、气缸体等,工作温度会非常高。

如果没有得到及时的冷却,可能会出现拉缸、爆震、噪音大等情况。所以车内的冷却系统是非常重要的,一旦发生故障就会导致车辆温都过高,日常用车时要注意防冻液,保养车辆也不要忘记添加防冻液。

4.不及时更换正时皮带

随着发动机工作时间越来越久,正时皮带必然会产生磨损和老化。假如发生断裂,发动机的凸轮轴就会失去正时功能。

由于凸轮无法回位,而凸轮轴是压在气门顶柱上。此时活塞从下止点往上止点移动做工,最后导致火花塞与开启当中的进排气门相撞,结果就是进排气门和凸轮轴变形、活塞顶被撞凹,这时发动机就不得不大修一场了。

进气管过脏

5.进气管过脏会使进气管工作效率下降,从而导致发动机的输出功率不能在正常范围内运转。这样发动机各部件就会加剧老化和磨损。

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