发电机组零件积碳油污垢的处理方法。

清除积炭。

柴油发电机组燃烧室内积碳一般是由于柴油喷入燃烧室内燃烧不良或机油通过燃烧室组件进入燃烧室内燃烧造成的。积碳会导致发电机在气门、活塞和气缸盖上弹出。清除积碳可以采用简单的机械清除方法，即用金属刷或刮刀清除，但这种方法不易清除柴油发电机组的积碳，容易损坏零件表面。用化学方法去除积碳，即用退炭剂(化学溶液)加热至80~90℃，使零件上的积碳膨胀软化，然后用刷子去除。

清洁油污。

当零件表面的油污沉积较厚时，应先刮掉。一般来说，零件表面的油污应该用热清洗液清洗。常用的清洗液有碱性清洗液和合成清洗剂。用碱性清洗液热清洗时，加热至70~90℃，将零件浸入10~15分钟，然后取出，用清水冲洗，然后用压缩空气吹干。不能用汽油清洗；铝合金零件不能用强碱性清洗液清洗；非金属橡胶零件应用酒精或制动液清洗。

清除水垢。

柴油发电机组内部水道中使用的冷却水中的矿物质和钙化物在高温下容易沉积在水道内壁上，在冷却水道中产生水垢，降低柴油机的冷却效果。水垢一般采用化学清除法，将去除水垢的化学溶液加入冷却液中，发动机工作一段时间后更换冷却液。常用的除垢化学溶液有:苛性钠溶液或盐酸溶液、氟化钠盐酸除垢剂和磷酸除垢剂。磷酸除垢剂适用于去除铝合金零件上的水垢。