国产发电机组气缸故障的形式是什么？

磨损是国产发电机组缸体最主要的故障形式，判断内燃机是否需要修理，主要取决于缸体的磨损程度。研究国产发电机组缸体磨损原因，掌握其磨损规律，不仅对检查柴油发电机组缸体磨损程度具有重要意义，而且对柴油发电机组缸体磨损的原因和规律，在内燃机的维护、管理和使用中采取有效措施，减少缸体磨损，延长柴油发电机组发动机寿命。

活塞环运动区磨损较大；这种磨损不均匀，上重下轻，使气缸沿长度方向呈锥形；当活塞处于上止点时，******磨损发生在与第一个活塞环相对的气缸壁略下；最小磨损发生在气缸的最下部，即活塞行程以外的气缸壁。

沿着圆周方向失圆的气缸沿着圆周方向的磨损规律，气缸体在正常工作的情况下，从气缸的平面来看，沿着圆周方面的磨损也不均匀，有的方向磨损大，有的方向磨损小，气缸的横截面失圆。通过时，气缸横截面磨损的******部分是与进气门相对的气缸壁附近和沿连杆摆动的气缸壁两侧。

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