上柴柴油发电机组调速时会引起哪些故障？柴油机组的润滑油对机组运行有很好的润滑作用，使机组能长期稳定运行，除了控制机油的质量外，适当地控制发电机的机油压力也很重要。柴油机运行过程中，上柴柴油发电机组若机油压力过低或过高，都会影响柴油机的光滑性能。因此，有必要将油压控制在正常范围内，对自然吸气型柴油机的油压进行0.25~0.35MPa的计划，对柴油机的油压进行0.36~0.48MPa的计划。本文介绍了柴油发电机组在实际运行中可以根据具体情况来选择合适的机油压力，并结合上述调整方法，保证了柴油机的正常运行，从而保证了柴油发电机组的高效运行。

当调速器顺时针旋转时，将手轮细调，柴油机的转速提高，此时调速弹簧的弹力大于飞铁的向心力，调速杠杆带动喷油泵内的油量向增加的方向移动。发动机转速越高，飞铁的向心力越大。在飞铁的向心力和调速弹簧的弹力达到平衡后，柴油机在新的速度下平稳地工作。相反，逆时针转动调速器，细调手轮，柴油机转速下降，此时飞铁的向心力与调速弹簧的弹力相反，调速杠杆便带动喷油泵内的油量向供油量减少的方向移动。发动机转速越低，飞铁的向心力越小。随着飞铁的向心力和调速弹簧的弹力达到新的平衡，柴油机将再次平稳地工作在低速下。

柴火柴油上烧

如果上柴发电机的供油不足或缺油，将使启动机处于不良的平滑状态，机体磨损严重，从而出现烧瓦现象；如果上柴发电机的供油不足或缺油，将导致机温过高，功率下降，磨损加剧，缩短使用寿命；如果供气量不足或缺油，将出现启动困难，熄火不良，功率下降，启动机无法正常工作等现象。对柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力及点火正时等均要进行及时调整，以保证启动机处于良好状态，才能节约燃油，延长使用寿命。内燃机及汽油机在使用过程中，受振动冲击及负载不平均等因素的影响，螺母容易打结。每一部分的调整都要检查一下，以免发生意外，使机体受到损伤。