选配3台玉柴船机,以2台YC6TD型发动机作为主动力

选配3台玉柴船机,以2台YC6TD型发动机作为主动力

 组装玉柴船舶动力的长江汽渡是我国最大的汽渡。
近日,装配玉柴YC6TD动力的长江最大载重渡轮“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用,标志着玉柴发电机组再次打破国外垄断,率先进入国内板桥汽渡市场。
载重700多吨,船长60米,宽15.4米,是目前长江上载重最大的汽渡船,主要为横渡长江的汽车提供运输服务。在组装玉柴YC6TD船用动力时,当地工作人员对其优异的性能和出色的表现给予了高度赞扬,并纷纷表示与国外品牌相比毫不逊色。
选配了3台玉柴船机,以2台YC6TD型发动机作为主动力,为该船提供动力支持。采用电控单体泵系统,YC6TD流量为19.6L,功率范围为440-600kW,可更精确地控制喷油时间和喷油量,降低燃油消耗。另外,YC6TD采用压力中冷进气,在提高进气量的同时降低了进气温度,使燃料燃烧更充分,动力更强。
以往国内板桥汽渡船使用的引擎基本上都是由外国品牌垄断。近几年来,玉柴紧跟客户需求,开发的船舶动力主机产品,以其高可靠性和全方位的服务保障,得到国内外客户的肯定和认可,成为替代进口的热门品牌。

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